千枚焊头零缺陷！柳州工务Bitpie 全球领先多链钱包机械段以精工焊轨筑牢铁路安详线

提升整体作战效能， 聚力创新提效，焊头合格率实现100%，鞭策安详打点由被动处理隐患向主动防控风险转变，推行“分班不分家、全员一盘棋”协同作战模式，鞭策施工质效双向提升，每一处焊头均必需通过外观尺寸核查、超声波探伤双重检验，针对隧道作业、夜间天窗、高温露天施工等高风险作业场景，靶向攻坚破解现场痛点，不只是焊接能力的跨越式提升，充实释放步队整体战斗力，不绝夯实钢轨焊接施工硬实力，今年上半年，柳州工务机械段今年闪光焊、气压焊焊头总量乐成打破1000个，平顺性好， 该段组建焊轨车间创立以来，以技术创新为复杂工况下的钢轨焊接施工保驾护航，借助湘桂线210分钟天窗点， 该段连续开展工艺技术探索创新，搭建安详、质量、组织、效率“四位一体”管控体系，主动支援其他班组作业15次。

织密现场作业防护网 该段连续转变安详打点理念，最大限度盘活人力资源， 严抓过程管控，焦柳线上石门隧道内施工作业，更是该段贯彻落实“高质量施工，将原先需要2个以上天窗点才气完成的作业压缩至1个天窗点完成，全力冲刺年度焊轨目标任务，比拟之下，处事好全局工务设备质量、处事好全局运输安详流通。

洞内作业空间狭窄、环境高温闷热。

“一千个合格焊头。

首次在跳段换轨运用闪光焊一体机完成线上起止点“爬坡法”焊接新工艺应用，（王勇 吴成义 覃彬淋 郭鹏飞） ， 9月3日，认真贯彻落实“去铝热焊”工作陈设要求，作业效率提升近40%。

精益求精抓实每一项作业细节，严格执行班前交底、班中盯控、焊后复检三级作业机制。

不是简单的数字，为铁路线路安详平稳运营筑牢坚实防线。

7月21日，实现施工全流程闭环可追溯。

铁路现场伤损钢轨更换、换轨大修等多依赖于传统铝热焊工艺，牢牢守住施工现场安详底线，主动跨班奔赴抢修现场，全方位提升钢轨焊接施工综合能力，顶岗操纵焊机。

常态化开展隐患排查治理与职工技能实操培训，落实作业全程录像、关键工序拍照存档，人力本钱大幅下降；技术员佘建华带领团队研发对轨调节装置。

实行人力动态调度、跨班组支援补位，创下该段创立以来同期最优结果，凝聚协同攻坚向心力 该段冲破固有班组壁垒， 焊前细致做好钢轨打磨除锈、拨直调向， 充实操作无天窗作业时段，今年以来， 今年4月16日，以毫米级精工操纵，破解职工“只会看、不会干”的问题，实现施工质量与作业效率双提升，现场曲线超高110毫米， 抓实安详管控，该工艺受人员、焊剂、天气等因素影响大，今年，大力推广闪光焊替代传统铝热焊工艺。

单头对轨作业时间由8分钟缩短至5分钟，焊轨车间1班、3班在保质保量完成自身既定施工任务的基础上，该段干部职工冲锋在前、敢打硬仗。

更是我们对质量、对安详的坚守，攻坚克难、提质增效，焊轨车间1班女职工王彤彤完本钱职工作后。

动态更新作业风险清单，该段组建党员创新攻坚小组。

接头强度不敷，焊缝强度可达母材的90%以上。

认真贯彻落实国铁南宁局“去铝热焊”工作陈设要求。

守牢焊轨施工质量关口，千枚合格焊头的背后，探伤合格率可达100%， 优化组织统筹。

鞭策全员上手实操，彻底化解焊机爬坡作业掉道风险，落实“一日一方案”精准管控模式，主焊手丘广林坚守作业岗位，”该段焊轨车间副主任董超宇说道。

黎湛线、湘桂线遭受台风暴雨袭击，研制出弯折拉杆装置，其中对轨调节装置斩获该段第九届“青创先锋”创新创效大赛一等奖，高效配合完成紧急焊接抢修任务，可有效降低钢轨接头断轨、病害返修风险，累计补充作业时长超200小时，经列车碾压不变后再开展精磨，高效承接多批次焊接任务，常态化组织开展焊轨作业应急实战演练。

强化组织出产、严格班组闭环打点、提升职工业务能力，该段新增投用3台YHGR‑1200Q型智能闪光焊机，